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昆明回應“空城”質疑:城市建設不是種白菜
來源:麗江房網-麗江房產信息網 點擊:0 次 2013-12-09 
[導讀]偏居西南一隅的呈貢為什么能夠成為中國城市化中綠色低碳新區的典范?記者專訪了云南省昆明市呈貢區委書記、呈貢新區工委書記周峰越。   日報:你如何看待中國目前的城鎮化進程?   周峰越:

 偏居西南一隅的呈貢為什么能夠成為中國城市化中綠色低碳新區的典范?記者專訪了云南省昆明市呈貢區委書記、呈貢新區工委書記周峰越。

  日報:你如何看待中國目前的城鎮化進程?

  周峰越:改革開放30多年,我國的高速經濟增長和城鎮化速度,在世界經濟史上是一個歷史奇跡。城鎮化率從20%提高到40%,英國經歷了120年,法 國100年,德國80年,美國40年,而我國僅用了22年(1981年~2003年)。諾貝爾經濟學獎獲得者、美國著名經濟學家斯蒂格利茨曾說:21世紀 影響世界經濟發展有兩大因素,一個是“美國的高科技”,另一個是“中國的城鎮化”。

  然而,中國的城鎮化在不少地區出現“冒進”的現象,許多城市只追求外表的繁榮,但交通擁堵、環境惡化、就業困難等“城市病”卻越來越嚴重。

  日報:在中國城鎮化的過程中,各類新區扮演著十分重要的角色。呈貢新區又是如何定位的?

  周峰越:新世紀以來,國家批復了一系列區域發展規劃,幾乎每個城市和地區都試圖通過建設新區來探索城市的可持續發展道路,來重新定義自己。呈貢新區的定位是成為宜居宜業的高原湖濱生態城市。

  據我觀察,中國改革開放30年,每一個十年就會出現一個標志性新區。第一個十年是深圳,屬于勞動密集型發展模式;第二個十年則是上海浦東新區,屬于金融密集型發展模式;第三個十年是天津的濱海新區,屬于技術密集型的開發模式。

  正是由于包括各類開發區,也包括國家層面的特區,以及浦東、濱海等新區,在沖破體制機制和觀念束縛后,聚集經濟爆發式增長,展現出了勃勃生機,發展成為囊括現代產業、現代生活和現代都市的城市新區。

  一、二線城市由于城市輻射帶動功能比較大,社會需求比較旺盛。而三、四線城市由于對周圍的輻射和吸附能力比較有限,因此在新區建設上應更加謹慎,不能 盲目搞“冒進”,應該注意效益和質量。如近年來國內相繼出現的一些城市爆出嚴重樓市泡沫,新區建設演變成了房地產開發,沒有相應的產業支撐,最終只可能變 成空城。

  日報:呈貢新區具體的開發建設模式是怎樣的?

  周峰越:呈貢新區(城)的開發,首先要打破傳統的“攤大餅”模式,探索線形城市發展道路。線形城市占用的空間非常小,它往往在高速公路沿線或者軌道交 通沿線修建,利用靈活多變的公共交通工具,混合城郊兩種生活模式,有效地減低私家車帶來的噪音和污染。同時,線形城市能夠有效避免放射狀、網狀或者環狀城 市不斷向外擴散,防止出現“攤大餅”的情況,使得城市空間布局更加合理,同時也使得城市發展的空間更廣闊。

  呈貢新區在產業發展上并不是一味追求經濟增長去盲目引進項目,而是依托昆明市級行政中心、云南省10所高校、地鐵、中央火車站、云南白藥等資源優勢,有選擇地招商引資,有選擇 地布局建設產業園區。

  日報:有人說這些年呈貢新區(城)發展的速度并不快,與呈貢老城相比,人氣不旺,到了晚上成了空城。

  周峰越:城市發展模式并不是理想化的“定位”、“選擇”出來的,而是在實踐中創造的。建設一個新興城市,必須要有產業支撐,為在新城市生活的新居民提 供就業崗位,這樣才是最適宜人居住、最適宜人發展的新城市。因此,百萬人口新城市的建設不是種白菜,幾個月就有收成,而是一個可持續發展的過程,不能急功 近利,需要20年,甚至上百年的精心經營才能建成。


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